推公交体制改革 提公交服务品质
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推公交体制改革 提公交服务品质

2019年07月19日 00:00:00
来源:广州日报

这段时间,市民或能切身感受到东莞的交通变得更加通畅:莞长路、八一路等学校周边路段在上学放学期间基本不堵了;连接广州、深圳、惠州的跨市公交更多了;出门还能坐上准点率95%以上的示范线路公交车……

2019年,东莞正式启动了新一轮公交体制改革,以运营体制改革为突破口,持续优化公交线网、推动公交车纯电动化和智能化,全力提升公交出行服务品质。目前,各项工作正有序推进中。

治堵范本:

学校周边拥堵程度降50%

日前,由东莞交通、公安、教育、交警、交投集团等部门共同推进的2019春季学期学生接送工作阶段性落幕,“学生接送车+公交专线”模式成为东莞治堵的又一模范样本。

今年2月22日起,东莞交通部门为6所学校进行道路治堵尝试,涉及学校为东华小学(东城校区)、东华初级中学(东城校区)、东华高级中学(东城校区)、光明小学、光明中学、翰林实验学校。

截至7月7日,累计运送学生85.24万人次,占上下学学生总人次的53.5%,莞长路、八一路等学校周边主要道路在学生接送期间基本顺畅。其中,莞长路在周五放学时的道路拥堵程度下降超过50%,周日上学时的拥堵程度下降41%,收效明显。

4个月来,东莞交通部门共安排了196条接送车运行线路、13条学生公交专线、3条直达公交专线及2条短途接驳线,充分发挥公交客运运量大、占用道路资源少的优势,令学校周边的道路通行效率得到显著提升。

以此为范例,东莞交通部门将在更大范围内推行治堵工作。近期重点对鸿福商圈、植物园、人民医院等区域交通问题进行整体研究和综合治理。

为强化“东莞大道-鸿福路口”片区与东莞地铁2号线之间的公交微循环接驳,东莞交通部门正组织东莞巴士有限公司开展前期筹备工作,新线路最快有望 9月底前开通运营。

新布局:年内建成一体化公交服务体系

今年内,东莞将初步建立起以片区公交为主体的一体化公交服务体系,不再是原来的“市区、跨镇、镇内”三层级架构。

按设想,东莞市将设立5大公交运营片区,包括原有的水乡片区(麻涌、中堂、道滘、洪梅、望牛墩),新设滨海湾片区(滨海湾新区、虎门、长安、厚街、沙田)、城区片区(莞城、东城、南城、万江、石碣、高埗)、松山湖片区(松山湖生态园、石龙、寮步、大岭山、大朗、横沥、东坑、企石、石排、茶山)、东部片区(常平、黄江、谢岗、桥头、塘厦、凤岗、清溪、樟木头)。

目前,各片区公交资源整合工作正有序开展。东莞市滨海湾公共交通有限公司已运营75条线路承接滨海湾片区公交服务,片区的公交资源整合已初步完成;东莞市城巴运输有限公司已于7月1日起新增开行13条公交线路,运营的服务范围由中心城区扩大至石碣、高埗两镇;松山湖片区在2019年9月1日起、东部片区在2019年12月1日起实施统筹运营。

服务提升:打造10条公交示范线路

近日,东莞交通部门主导的品质公交创建活动正式启动,确定了10条示范线路,将从保障运营安全、提高发班密度、确保发班准点、改善乘车环境、提升司乘人员服务意识水平等方面打造精品服务。

品质公交示范线路将做到不缺班、不失班、不拖班、不误班;线路的发班准点率要达到95%以上;线路违章率、同等以上责任事故率、服务质量投诉率均保持为零;线路平峰班次间隔不超过15分钟。

其中,东莞巴士的线路高峰班次间隔不超过12分钟,城巴、小巴、水乡的线路高峰班次间隔不超过10分钟。

此外,东莞交通部门还不断推动公交车的电动化与智能化升级。2018年起,东莞交通部门加大纯电动公交车投放力度,为公交车统一装配智能调度、视频监控和客流统计终端等设备。

公交一体:

18条跨市线路直达穗深惠

从东莞地铁站出门坐公交,直接去到深圳地铁站门口,这样的便利已成真。7月1日起,莞216路公交线开通,串联起东莞地铁2号线和深圳地铁11号线。该线路以东莞地铁2号线虎门高铁站的公交站为起点,直达深圳地铁11号线碧头站的公交站,解决了滨海湾片区与深圳毗邻但公共交通未能互通的难题。

这是东莞交通部门按照粤港澳大湾区交通一体化的总体要求,建立“快、干、支、微”公交线网结构,持续加强跨市公交服务的又一生动例子。

今年以来,东莞已新增跨市公交线路3条,全市跨市公交线路达18条(通达广州、深圳、惠州的分别有8条、5条、5条),初步形成了可接驳广州、深圳地铁系统及惠州著名风景区的跨市公交出行线网。

其中,876路是东莞首条接驳东莞地铁2号线与广州新塘白江地铁站的跨市公交线路,实现了东莞市的地铁系统、莞穗路公交客流走廊、鸿福商圈与广州地铁系统的无缝对接; 609路则是将起讫站调整为新塘新沙地铁站,进一步优化水乡片区的跨市公交线网覆盖。

值得一提的是,东莞今年以来还增开了2条接驳地铁2号线的水乡片区公交线路,进一步提升水乡片区与轨道交通及城区片区间的公交出行便利性。截至目前,全市接驳地铁2号线的公交线路,已由2016年2号线试运营之初的96条增加至127条。

弘扬奋斗精神

鸿福商圈片区将进行路网建设、路口微改造、提升公交服务品质、建立地下层慢行体系、优化地块交通组织及推进停车资源共享。

植物园片区将完善区域路网、增加园区出入口、加强片区交通微循环、增设改造停车场及优化绿色路交通组织。

人民医院将重点解决群众看病“停车难”问题,建设立体停车库,优化交通组织。