本报讯 近日，坐地铁上班的李小姐发现原先伤痕累累的进站闸机扇门已被更换一新。新换的扇门颜色和原来差不多，不过材料更坚固、结实。

记者从地铁公司了解到，截至2010年6月9日，北京地铁全面启用自动售检票（AFC）系统已满两年，其间累计刷卡进、出站乘客达到32.01亿人次，除设备自身问题外，由于使用不当等外因造成的故障总数高达43.8%。

据了解，仅以闸机扇门为例，开通三个月时各条线闸机扇门被冲撞损坏达437个，占扇门总数的10.25%。地铁工作人员介绍，致使检票机闸门受损主要有两种情况：一是携带大件行李及拉杆箱的乘客通过闸门时，人过行李没过，卡在闸门上端；二是一些不熟悉自动检票机的乘客，延误了通过时间，只得硬闯闸机，导致闸机警报器经常会发出报警声。

地铁提示

乘客进站时，请右手持卡，刷卡后再进入左侧闸机通道，注意不要过快刷卡，更不要冲撞闸机扇门。

不要使用贴膜或变形的IC卡，避免闸机出现识别异常，导致无法正常进出站。

在使用自助机具时，请使用八成新的纸币。

乘客所购单程票卡仅限当日本站进站有效。

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