【历史沿革】

历史上，余杭塘河曾是杭州人民的救命河。它开凿于南宋（据马时雍主编《杭州的水》）。

公元1247年，南宋淳祐七年，杭州大旱，西湖见底，百井干涸。为解决京城百姓吃水难问题，朝庭上马了一项“引天目水工程”：通过余杭塘河，将天目山上的来水，从余杭，引到八字桥，再从八字桥凿渠直通西湖。注入西湖的天目水经地下涵管，流入临安城。

100年后，元朝末年，为了便于军粮运输，吴王张士诚率20万军民，历时十年，从江涨桥（信义坊通往杭办大厦之间的那座桥）到塘栖，挖了一条“宽二十丈”的新运河，新运河在北端与余杭塘河相连，南端连接隋炀帝开凿的江南运河。自此，产自余杭镇、仓前镇、蒋村乡的大米和其他土特产，经余杭塘河、京杭大运河，源源不断运往北方，余杭塘河也因此被称为“运粮河”。

上世纪80年代，杭州热电厂在余杭塘河北大桥边建起，这条“运粮河”又变成了“运煤河”。

余杭塘河起于余杭镇余杭闸，经仓前，一路向东进入杭州，最后经观音桥（莫干山路）、卖鱼桥（湖墅南路）注入运河。大家在地图上看到的在浪琴翠苑北面，折向东北，经北大桥、在小河处（康家桥）注入运河那段余杭塘河，是上世纪50年代新开的，因为观音桥至卖鱼桥段的河道淤积严重，通不了大船。

【看点】

如果要评选“你最喜欢的滨河游步道”，我会毫不犹豫地把票投给余杭塘河，沿途可看的东西实在太多了。

小河直街：位于余杭塘河、运河、小河三河交汇处。小街不长，二三百米，石板铺地，两侧是一大排新整修的明清风格的木结构民宅，上面住人，下面开店。有两家店人气很旺，一是“大关老桥头面馆”，就是原来康家桥边鼎鼎有名的“板凳面”。二是来自湖州的丁莲芳千张包子店。

最高的烟囱：2008年6月，位于北大桥余杭塘河边的杭州热电厂整体搬迁，厂区内一根150米高的大烟囱将作为工业遗产保留下来，这根目前杭州城里最高的烟囱将被改造成一座城雕，成为城北第一地标，目前正在进行改造方案的评选。

最小的岛：杭州最小的岛在哪里？相信绝大多数杭州人，哪怕是老杭州也回答不出来。它就在余杭塘河上，浙大紫金港校区往西1公里，小岛宽十多米，长不到百米，由一座木板桥与余杭塘河北岸游步道相连。小岛上花团锦簇，红色木地板铺成的游步道环绕其中，与尽头的回廊亭子相连。坐在美人靠上，放眼两岸，绿的树，红的花，看不到一点钢筋混凝土建筑，一阵风吹来，耳畔只有鸟叫声，真的是心旷神怡。

爱情迷宫：滨河游步道的终点便是绕城公路。在南岸游步道终点，有一座高高的拱桥，站在拱桥上，看着绕城公路桥上熙熙攘攘的车流，你肯定会产生登顶般的喜悦。在拱桥的旁边，有一个长宽各几百米的小型公园，亭子、九曲桥点缀其间。据说，这是精心设计的一个植物迷宫，也叫“绿野仙踪”“爱情迷宫”。到底怎么个“迷人”法，你去了就知道了。

巨石：过了浙大紫金港校区再往西，河岸由一块块巨大的鹅卵石（大的有八仙桌台面大）垒成，巨石旁边种有水生植物，特别适合拍照，这在市区其他河道是看不到的。

三官堂：三官者，天官、地官、水官也，初建于清乾隆年间，是骆家庄、浦家桥、三坝及周边村民进行佛事活动的场所，历史上多次损毁重建，现在的三官堂是2008年余杭塘河整治时重修的。

【提醒】

可以从小河直街运河口，一直走到绕城公路，全长10公里。

这是市区河道中最艰苦的快步走之旅，到了绕城终点后，附近没有公交车或自行车出租点（通往留泗路和文一西路的村道两侧在施工，不建议走），只能原路返回，即使选择最短的快步走路线（从古墩路出发，至绕城返回，到杨家桥坐水上巴士回）也得7公里。而且越往西人越少，除了体力，还得考量胆量（单身独行要注意安全）。

卖鱼桥至学院路段的老余杭塘河因为施工等，两岸游步道多有中断，不建议走。

康家桥至登云路段的余杭塘河，北岸多有施工，也不建议走。

紫金港至绕城的南岸游步道，因为施工被截成了一段段，没办法过去，不建议走。

最佳路线：从康家桥运河口出发，走南岸，至浪琴翠苑。左拐上学院路，直走100米后，沿老余杭塘河南岸继续往西走。下穿登云路余杭塘河桥，过孙吴长廊。到丰潭路丰潭桥，改走北岸游步道。经浙大紫金港校区、杨家村，到濮家桥时，再改走南岸（濮家桥至绕城公路的北岸游步道已贯通，但路面从此前的宽二三米，变成了宽不到一米的青石板小路，非常荒凉，大半被野草覆盖，不太安全，不建议走），到达最后一个景点“爱情迷宫”。

紫金港全长3.4公里，余杭塘河至莲花路的两岸游步道也已贯通。东岸游步道比较晒，西岸游步道绿化好，比较凉快，沿岸都是住宅，空气也很好。

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